Falsos mites sobre l’alcohol i els controls d’alcoholèmia

multa

Mites i creences sobre els tests: beure aigua, xuclar grans de cafè, esperar 2 hores per agafar el cotxe…  funcionen?

multa

Que l’alcohol al volant és un dels problemes més greus en matèria de seguretat viària, ningú ho posa en dubte. De fet, segons dades de l’Institut Nacional de Toxicologia, el 35% dels conductors morts en accident de cotxe durant el passat any va donar positiu en alcohol, un factor que multiplica per 9 les possibilitats de patir o provocar un sinistre.

Tot i això, en els controls d’alcoholèmia es continua recorrent a mites o llegendes urbanes amb què, suposadament, es pot burlar el control. Segons l’estudi «Mites i falses creences sobre els controls d’alcoholèmia«, realitzat per FESVIAL (Fundació Espanyola per a la Seguretat Viària), i Línia Directa, 8 milions de conductors espanyols (al voltant d’un 30% del total) creuen en l’existència de trucs per burlar els controls d’alcoholèmia. Entre ells, beure o xuclar grans de cafè, esperar d’1 a 2 hores per agafar el cotxe, prendre xiclets i caramels, beure aigua o fer exercici, són alguns dels més estesos.

A més, si analitzem més en profunditat aquestes falses creences, trobem algunes realment estranyes com beure oli, prendre pasta de dents, menjar gespa, xuclar bateries de liti o monedes de coure, vomitar i bufar poc a poc per l’alcoholímetre.

Segons l’informe, gairebé la meitat dels conductors espanyols (44%) ha sentit parlar de l’existència d’aquests trucs, principalment de boca d’amics (73%) i a la feina (23%). Així mateix, uns 2,7 milions de conductors, al voltant del 10%, reconeix haver utilitzat algun d’aquests mètodes per no donar positiu. Quan se’ls pregunta si consideren socialment acceptable aquestes pràctiques d’engany, crida l’atenció que 2,5 milions de conductors espanyols aproven la seva utilització per burlar la prova d’alcoholèmia (9%).

El perfil del conductor més propens a acceptar aquestes creences populars respon al d’un home, de 18 a 29 anys, que utilitza eines tecnològiques (com Whatsapp, Internet o xarxes socials) per evitar els controls d’alcoholèmia i que reconeix haver conduït sota els efectes l’alcohol.

Per comunitats autònomes, els conductors bascos semblen ser els que més coneixen l’existència d’aquests mites, mentre que els de La Rioja, Astúries i Cantàbria són els que menys. Quant a la seva efectivitat, els madrilenys semblen ser els que creuen més efectives aquestes pràctiques i els gallecs i bascos, els més escèptics.

Funcionen realment aquests trucs?

A tenor de l’estudi de Línia Directa a base de la informació existent, no. Però a més, després d’identificar els principals mites mitjançant l’enquesta, la companyia ha testat la seva efectivitat real provant en un home d’uns 75 quilos i en una dona d’uns 69, als quals se’ls ha donat cervesa, vi i combinats (ginebra o vodka amb refresc) fins arribar a la taxa màxima permesa (0,25 mg / l d’aire espirat).

Cap dels trucs de l’imaginari col · lectiu que s’han testat en els conductors va resultar funcionar, el que ha de contribuir a desterrar definitivament la validesa d’aquestes creences. (Es pot veure el vídeo complet de la prova en http://info.lineadirecta.es).

Els espanyols no coneixen el límit d’alcoholèmia

La taxa d’alcoholèmia representa el volum d’alcohol que hi ha a la sang i es mesura en grams d’alcohol per cada litre de sang (g / l) o en mil · ligrams per litre en aire espirat. Els seus límits són molt senzills: 0,25 mg / l d’aire espirat per la sanció administrativa (0,15 per a conductors novells i professionals) i 0,6 mg / l per al delicte penal.

No obstant això, només un terç dels conductors espanyols coneix quina és la taxa màxima permesa, percentatge que baixa fins al 6% entre els que saben quin és el límit establert per la legislació penal.

Els homes i els menors de 30 anys són els que més coneixen ambdues taxes, però també són els que en major mesura (33%) reconeixen haver-se posat alguna vegada al volant creient que donarien positiu en un control.

Les conseqüències d’aquest positiu poden ser greus. En el cas de la infracció administrativa, el positiu pot comportar la retirada del carnet durant 3 mesos i una multa d’entre 302 i 602 euros. Unes sancions que s’eleven considerablement en el cas de delicte: penes de presó de 3 a 6 mesos o una multa econòmica a pagar entre 6 i 12 mesos o, si escau, treballs en benefici de la comunitat i retirada del carnet entre 1 i 4 anys.

Controls d’alcoholèmia, són efectius?

Tot i que la majoria dels espanyols reconeixen que els controls d’alcoholèmia són útils en la lluita contra l’accidentalitat, el 16% posa en dubte la seva efectivitat i el 66% creu, en major o menor grau, que tenen un fi recaptatori. A més, un 47% dels conductors pensa que es realitzen massa.

Els enquestats d’entre 30 i 39 anys -curiosament, els que major índex de mortalitat presenten en accidents de trànsit causats per l’alcohol- són els que es mostren més d’acord amb la suposada finalitat econòmica dels controls.

Font: Drogas Mancosí

Deja un comentario